Wellen-/Nabendurchmesser (Shaft/Hub)

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Wellen-/Nabendurchmesser (Shaft/Hub)

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Die Dimensionierung des Wellendurchmessers erfolgt unter Berücksichtigung von Festigkeitsanforderungen und ergibt sich aus dem durch die Welle zu übertragenden Drehmoment M=P/ω und der zulässigen Torsionsspannung τ.

Die zulässige Torsionsspannung kann direkt eingetragen werden oder aus einer Liste ausgewählt werden. Dazu betätigt man den Settings-Schalter rechts neben dem Eingabefeld.

Der daraufhin erscheinende Dialog listet eine Reihe von Werkstoffen mit den entsprechenden Zahlenwerten für die zulässige Spannung auf. Die Grundlage dieser Werte ist die zulässige Torsionsspannung der Werkstoffe. Weil die Welle jedoch zusätzlich in derselben Größenordnung auf Biegung beansprucht wird, kommt üblicherweise ein Sicherheitsfaktor von 10 ... 15 zur Anwendung, was zu den relativ niedrigen Spannungswerten führt (siehe Literatur: Steinhilper/ Röper).

Die Liste kann durch die Schalter und erweitert bzw. verkleinert werden. Durch Betätigen des OK-Schalters kann der markierte Wert übernommen werden.

Im Bereich File location wird der Name der Datei angezeigt, die die Materialkennwerte enthält. Standardmäßig heißt diese Datei Stress.cftst und befindet sich im Installationsverzeichnis von CFturbo®. Änderungen an der Liste werden automatisch gespeichert, wenn man den Dialog durch Betätigen des OK-Schalters verlässt. Sind keine Schreibrechte vorhanden, erscheint ein entsprechender Hinweis und man hat die Möglichkeit, einen alternativen Speicherort auszuwählen. Dateiname und Verzeichnis können auch explizit geändert werden, indem man den Schalter Save as... betätigt. Mit dem Schalter Open... kann eine entsprechende Datei geöffnet werden.

Zur Berücksichtigung der erhöhten Belastung bei Abweichungen vom Nennpunkt kann ein Sicherheitsfaktor SF vorgegeben werden, der zu einem veränderten Wellendurchmesser d führt.

Der Nabendurchmesser dH wird in der Regel so klein wie konstruktiv möglich gewählt und ist von der Art der Verbindung von Nabe und Welle abhängig.